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配偶星在月柱的人，恋爱年龄不早不迟，成婚多半在25~28之间；
命理中，华盖被视为 “神仙转世” 的标志，命带华盖者多志趣高雅、直觉灵敏，六感强。虽格偏孤僻、不易被理解，但对玄学、艺术等领域有天然亲和力。
1、↑ 11月28日，旅行三天，今天将从吉达坐高铁前往麦地那。图片是从吉达坐高铁前往麦地那的车票，领队提前一天发给每人一张电子版的高铁票，保存在手机。
车票上标注出发时间：11月28日13:52、目的地：MADINAH（麦地那），到达时间：11月28日15:40。 车厢号：012，座位号：343（过道位Aisle）
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2、↑ 早上没有行程安排，11点半才要出发。
9点半到酒店M层游泳池，已经有一个老外客人在游泳。
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3、↑ 救生员先带我们参观淋浴房、衣柜、桑拿房
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4、↑ 泳池水深1.4米，水温有一点凉。泳池很小，大约十米，来来回回不断掉头游。
2023年5月伊朗旅游，入住伊斯法罕五星级酒店，当时我看到电梯按键上显示酒店有游泳池，问地接导游如何去游泳，回答：“酒店游泳池是男女分开时间段游泳，女士上午，男士下午，而且要收费”。男女分时段游泳是一次遇到。
同样是保守的伊斯兰教国家，伊朗酒店男女分不同时段游泳，而沙特吉达酒店却可以男女同时游泳。
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5、↑ 救生员主动拿我的手机拍摄，还说把你们两人都拍进去了。
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6、↑ 早上11点半离开酒店，路上车拍
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7、↑ 依然在昨天来过“吉鑫园”午餐
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8、↑ 今天是聚礼日，当地餐厅要下午一点才营业，因为我们团队要坐高铁，餐厅老板让厨师和服务生加班，保证我们用好餐。
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9、↑ 又是一个丰富的午餐，避风塘炒蟹、干锅包菜、白灼虾、蒸鱼.....
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10、↑ 午餐后乘车前往高铁站，20分钟车程，看到吉达高铁站。（车拍）
哈拉曼高铁是沙特连接麦加与麦地那两大圣城的双线电气化客运线，有个可爱的名称：“麦麦高铁”。这是世界条穿越沙漠地带的高速高铁，由中企联参建，2018年9月14日通车。
吉达有2个高铁站。分别是位于苏莱曼尼亚社区的吉达中央站和位于阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场的吉达机场站。我们是在机场站上车。
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11、↑ 被告知大巴车不能停这里
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12、↑ 大巴车绕了好几圈找停车位
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13、↑ 在这里下车，眼前的扶梯没有开，需继续前行去乘直梯。司机将开车前往麦地那接我们，车程大约要5-6小时。
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14、↑ 乘直梯上三楼
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15、↑ 超大的高铁站，出电梯后还要走长长的、有遮阳顶棚的通道。
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16、↑ 从廊道上俯瞰地面下车的地方，一侧有个清真寺。
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18、↑ 吉达站是哈拉曼高铁四大站点之一，该高铁全长450公里，连接麦加、麦地那、吉达与阿卜杜拉国王经济城，缩短麦加与麦地那的通行时间，主要服务穆斯林朝圣人群，也承担沙特西部城市间的客运功能。
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19、↑ 前往候车厅，与国内不同的是无需过安检
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20、↑ 麦地那（Medina）是沙特阿拉伯麦地那省的省会，也是伊斯兰教三大圣地之一。麦地那做为二大圣地，城内不准非穆斯林进入，我们跟团游只能到达近郊，且女需穿黑色长袍及包头巾。
出发前三四天，与地导交流中才知道此行到麦地那需穿黑袍，赶紧网上下单购买。今天午餐后就把黑袍套上了。
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21、↑ 吉达高铁站留个影（领队小林拍摄）
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22、↑ 走入候车大厅，设备保温施工经过问讯处
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25、↑ 气派的候车大厅，为中国承建的沙特高铁站感到骄傲与自豪，点赞！
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26、↑ 自助售票机
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27、↑ 吉达高铁站高峰时段每小时可容纳2万名乘客，是兼顾宗教朝圣与日常客运的大型交通枢纽。
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30、↑ 在6号检票口候车
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31、↑ 候车厅有商店、咖啡屋
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32、↑ 还有时间四处走走，壮观的吉达高铁站
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33、↑ 采用现代伊斯兰风格，以金属格栅和镂空幕墙构建出几何纹理的穹顶与墙面，镂空的点状图案既呼应了阿拉伯传统纹样，实现自然采光与遮阳，兼具美学与实用。
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33、↑ 男士卫生间
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34、↑ 先生说在高铁站终于看到卫生间有小便池，这下不用排队了，呵呵
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35、↑ 此时广播通知一个车次检票
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36、↑ 一位团友在吉达老城购买黑袍+头巾，她请教当地人如何包头巾。只见沙特女士热心地帮助披上黑头巾放置耳后，再用自己随身携带的发卡别好头巾。
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37、↑ 沙特女士也协助我戴上头巾，仅看到她一对大眼睛
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38、↑ 很遗憾，我们乘坐车次在通知检票，头巾还没戴好，与沙特女子留个影，一起比个心。
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39、↑ 打开手机上电子车票，扫二维码进站
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40、↑ 乘扶梯下楼前往站台
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42、↑ 宽敞的站台，还有座椅
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43、↑ 站台
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44、↑ 13：45分，从麦加开来的高铁车到了
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45、↑ 车站工作人员
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47、↑ 我们团队的车厢分别是12-13号
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48、↑ 进入12号车厢
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49、↑ 2-2座位，一半座位朝车头，一半朝车尾
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50、↑ 下午12：52分准时发车
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51、↑ 先生的座位与我不同车厢，因乘客少，可以随意坐
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52、↑ 座位舒适宽敞。车厢的空调开得很足，里面裙装套上黑袍刚刚好，不感觉冷。
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53、↑ 车上的卫生间
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54、↑ 一路经过高架桥
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56、↑ 乘务员着小车售卖饮料、食品
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邮箱：215114768@qq.com57、↑
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58、↑ 车厢显示屏此时显示行驶地图、室外气温33度（红线），车速300公里。（红圈）
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59、↑ 行驶过茫茫的沙漠地带，可以想象，在这么艰难的地区建设铁路有多么艰难
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60、↑ 行驶一个小时后看到绿色的树
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61、↑ 还有少数建筑
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62、↑ 一路没有停靠其他车站，下午3点半，车窗外看到麦地那车站
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64、↑ 驶入麦地那高铁站
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65、↑ 1小时50分钟车程，抵达麦地那车站。
走出车厢，与车子留个影，乘坐的高铁车是西班牙制造的，车头像只鸭嘴兽
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66、↑ 回顾2018年南欧旅游，从巴塞罗那乘坐高铁前往马德里，也是这样长得像鸭嘴兽的车子。（摄于2018年5月底巴塞罗那高铁站）
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67、↑ 前往出口
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69、↑ 车站里国王与王储的大幅照片
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70、↑ 吉达站的顶棚是银色，抬头仰望，麦地那站的顶棚颜色是绿色，据说麦加站的顶棚是金色的。
经过候车厅，穿着白色戒衣、黑袍的穆斯林在候车厅。
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73、↑ 前往出口，无需再刷票出车站
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74、↑ 麦地那到了，这是郊区，眼前是车站外的清真寺
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76、↑ 吉达坐的大巴车还没抵达麦地那，旅行社派了另一部大巴车来接站。这部车子部分座椅及空调口是坏的。幸好仅用半天时间，原本的大巴车明天就能用上。
从吉达乘坐麦-麦高铁到麦地那，感受中东“速度与信仰”。
抵达麦地那，下一站麦地那武侯德山及烈士营清真寺。
（图片摄于2025.11.28，除署名外，其余为我与先生拍摄，部分文字摘自网络）
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