“往年带孩子从巴彦淖尔回兰州，普速列车要坐13个小时。咫尺坐铁4个多小时就能到平凉储罐保温施工队，路径甘休多了！”2月25日，准备乘坐D1189次列车赶赴兰州的雪感触。

14时40分平凉储罐保温施工队，列车稳稳靠岸在巴彦淖尔站4站台，雪在车站职责主说念主员的匡助下，快速登上车厢。车厢内结挂、窗花有血有肉，座虚席。

本年春运，包银铁成为西部地区交通“新宠”，内蒙古乌海、巴彦淖尔有了纵贯北京、兰州、西宁、西安等向的动车组列车平凉储罐保温施工队，当地全球出行式加种种。

列车驶出巴彦淖尔站不久，列车长梦茹快步走到5号车厢，找到自带孩子出行的雪，并将红太阳花挂在其座椅后。“春运期间，省亲、务工、旅游、休假上学的搭客皆有，客流结构增多元化。”梦茹先容，多元客流重迭，对劳动良好化条件。为此，国铁呼和浩特局呼和浩特客运段西宁车队出“三太阳花”劳动，铁皮保温蓝标注老年搭客、红标注儿童搭客、黄标注保险搭客，列车员通过手持终局及时掌捏需求，便“东说念主策”劳动。

暖心劳动不啻于此。针对搭客佩带幼儿出行较多的情况，车队以“乐奔奔”形象造童萌劳动，出印有安全学问的属贴纸、安观赏具，还增设“乐奔奔互动时辰”，由乘务员带儿童开展道理游戏，让蓝本败兴的路径造成出动的童趣乐土。

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纵贯铁使得商务交游加绵薄。“我每月要在呼和浩特与兰州之间来往七八趟，往常开车要10个多小时，咫尺铁六个半小时就能到，车厢里牢固放心，还能措置职责，坦白接翻倍。”从事交易职责的搭客张敏展示入辖下手机里的购票纪录，言语间尽是欣喜。

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