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车东西3月5日音书，据外媒Teslarati报说念，本年情东说念主节前后，特斯拉送了Full Self-Driving（以下简称FSD）V14.2.2.5版块。有记者对该版块进行了为期三周的驾驶测试，测试场景不仅障翳了短途和半途，还包含了单程过160公里的资料，测试效果披露，这个版块的问题和亮点齐比以往版块隆起。

其中，新版块得胜收尾了检测路边动物和在学校区自动减慢的，这是该记者使用FSD以来的次体验；而转向灯向出错、航反复走偏，则是多个版块以来合手续存在的问题，此版块未见。

、识鹿减慢、学校区限速 两个新场景次通过实测

测试技艺昌都铝皮保温，车辆在学校区自动降速，随同左近车流保管在约32公里/小时；同昼夜间，系统检测到在路旁有头鹿，独立即选拔减慢逃匿。据该记者先容，这亦然他使用FSD以来次遭受这两种情况。

在过往版块中，特斯拉FSD系统在历程学校区时时时依赖东说念主工摄取，且该系统此前也未尝展现长进侧动物识别的才智。这次两项在同版块中取得考证，评释系统在稀零路段和突发谗谄物的处理上如实有所。

不外，这两项能否在不同路况下结识推崇，还需要多用户来考证。

国外媒体Teslarati称特斯拉FSD检测到路边动物并自动减慢

二、弯说念灯、向反向 问题聚会在此版块出现昌都铝皮保温

转向灯问题在此版块中尤为聚会。该记者在嘱托平台上发布的则披露，在处固定的稍急右转弯说念上，特斯拉FSD系统屡次在直行通逾期装假触发右转向灯；另有三次忽略航教唆，出与行进向相背的转向灯。

上述两类问题不影响行车安全，设备保温施工却反应出系统在基本驾驶判断上存在偏差。转向灯该在何时触发、该指向哪个向，是驾驶中基础的判断之，此版块在这点上仍有问题。

在通盘问题中，航是该记者反应久、也但愿特斯拉先翻新的项。

该记者所住小区的主出口仅限右转，但每当阶梯需要向左行驶时，特斯拉FSD系统仍反复引从该出口驶出，屡次语音反馈均未能改动这情况。该记者称，简单行驶中也存在相通问题，系统时时为浅易阶梯绸缪出昭着偏远的绕行案。

与感知才智的比较，航恒久给出装假指引，容易让用户对通盘系统失去信任，也需要尽快处理。

Teslarati发帖称FSD在途经私东说念主车说念时误右转向灯

结语：卓越与不及并存 自动驾驶依然说念未解的题

V14.2.2.5难以浅易评价。路边动物检测、学校区减慢，是切实的卓越；转向灯出错、航走偏，是明确的不及。两者并存，是这个版块的实在情景。

自动驾驶各项的翻新速率并不致。感知类才智相对容易打破，航绸缪、信号判断这类触及层的系统逻辑，建造需要长技艺。

这情况并非特斯拉有，而是自动驾驶域大齐面对的问题。对用户而言，细则卓越、纪录问题、保合手理预期，是当今较为客不雅的魄力。

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